液壓油缸不保壓問題主要是由液壓缸和控制閥的泄漏造成的。所以，減少對于這種環(huán)境問題分析就是為了盡可能減少泄漏的發(fā)生。但是，由于泄漏很難進(jìn)行完全避免，如果有一個特殊要求，要求壓力應(yīng)長期發(fā)展保持或保持社會穩(wěn)定，則應(yīng)采取某些重要措施來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這種管理問題的原因剛才已經(jīng)提到，因此需要我們可以同時通過不斷減少泄漏點(diǎn)來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后，在設(shè)計時，應(yīng)盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。

    另一種有效的方法是補(bǔ)充油。 所謂充油是指液壓缸在長時間保持壓力時，對液壓缸進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)償。 具體做法有兩種：

    一種方法是用油泵補(bǔ)充油。 這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是液壓缸的壓力可以長時間保持穩(wěn)定。 一般情況下，我們可以采用變量泵供油系統(tǒng)，使兩臺泵在運(yùn)行過程中一起向系統(tǒng)供油。 保壓時，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量泵分別提供壓力油補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏，達(dá)到保壓的目的。

    在另一方法中，所述油用于補(bǔ)充累加器以保持壓力。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是，即使壓力維持很長一段時間，而且在功耗節(jié)省顯著，不會造成太多意外。具體方法是在蓄壓器的液壓缸的高壓油連接它們，提供補(bǔ)償。