油缸變色的問(wèn)題

很多挖掘機(jī)用戶都遇到過(guò)油缸變色的問(wèn)題，以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題，往往很著急，其實(shí)，挖掘機(jī)油缸變色是非常常見(jiàn)的一種現(xiàn)象

識(shí)別技巧如：一般情況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?后成為黑色。

一、挖掘機(jī)油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色

油缸變?yōu)楹谏�、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，實(shí)際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問(wèn)題。一般情況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙詈蟪蔀楹谏?/P>

二、挖掘機(jī)油缸變色的原因有多種：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，這個(gè)現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同；

3、活塞桿電鍍過(guò)程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。

4、變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士（即耐磨套）內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

一般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，建議對(duì)散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗，保證散熱效果。

三、如何處理挖掘機(jī)油缸變色問(wèn)題？

如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色，可以不用管它，過(guò)一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失；

如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時(shí)盡量避免液壓油高溫，過(guò)一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。

油缸漏油的問(wèn)題

一，外部泄漏

1，活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

2，活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個(gè)多是由于密封老化造成，也有很多是上端蓋時(shí)用力過(guò)猛將密封擠壓損壞，還有就是國(guó)內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。

3，油缸進(jìn)出油管接頭開(kāi)裂也會(huì)導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。

4，缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

5，活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。

6，潤(rùn)滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。

7，經(jīng)常超過(guò)油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。

二，內(nèi)部泄漏

1，活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。

2，密封長(zhǎng)期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

3，液壓油臟了，大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。