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液壓油缸的工作原理及結(jié)構(gòu)是什么呢?
齊工液壓油缸工作原理及結(jié)構(gòu):
每種液壓油缸的工作原理幾乎都是相似的。通過手動(dòng)增壓稈使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓油缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個(gè)是簡單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。
他們的大至結(jié)構(gòu)也差不錯(cuò),先說它的基本5個(gè)部件:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。
整體一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別通一個(gè)油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當(dāng)其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí),活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出(縮回)運(yùn)動(dòng),反之依然。
以上就是液壓油缸的一些工作原理及結(jié)構(gòu),希望能夠幫助到大家!
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